對于汽車金融公司的資深風控人員來講，有線GPS和無線GPS早已經習以為常了，但是對于剛入門的風控人員，區分有線GPS和無線GPS的使用場景以及使用流程還有一定的盲區，今天就簡單的討論一下有線GPS和無線GPS是如何相互協作、相互配合為汽車金融的車輛資產風控工作保駕護航的？

首先，當目標車輛放款10天以后，依然處于正常的狀態，可以通過有線GPS對目標車輛10天內的軌跡進行調取，按自定義時間段對軌跡進行播放，同時與借款人的錄入信息進行交叉比對，確認借款人的工作地址、家庭地址是否是真實的？

其次，一旦借款人無力償還貸款以后，勢必會動起歪腦筋，通常他們會把有線GPS拆掉，或者破壞GPS。甚至是將拆掉的GPS放在其他車輛上，通過車輛監控系統，雖然看著車輛還在跑，依然有軌跡，但是標的物的車輛已經發生了轉換，實際上風險已經大大增加了。

所以車載GPS一旦被拆除或者是斷接主電源后，就會啟用備電裝置進行斷電報警，車輛監控系統就可以第一時間知道車輛有線GPS出了險情，這時，相應的風控人員將迅速的與借款人進行聯系，如果發現借款人違約的蛛絲馬跡，則通過電話告知借款人取消交易，立刻還清尾款，同時通過無線GPS，馬上對車輛進行重點監控和布放。

在這里要強調的是，不管是汽車抵押還是融資租賃行業，評估的車身價超過8萬的車輛，一律要配備兩個或兩個以上的無線GPS，如若出現上述的情況時，我們需要啟動其中的一個，將上傳時間由24小時改成6小時，接近車輛時由6小時改成一小時，直到完全的掌控住目標車輛。

簡單的幾句話，在汽車金融風控的工作環節當中，有線GPS充當著整個流程的前沿哨所，無線GPS充當著保全車輛資產的作戰部隊。車輛監控系統則是充當著戰地沙盤和實時作戰地圖。