伴隨著企業或公司的日益成長，通常在旗下車輛數量達到一定規模時，會對車輛進行系統化和數字化的監管，但由于采購人員因為崗位性質的不同，一般不容易分清楚車輛定位系統和車輛管理系統之間的區別，所以面對選擇時通常也是束手無策，今天就針對這個問題給大家分享一下相應的觀點。

先說一下層級關系，從系統的結構來講，車輛定位系統可以理解為基礎數據，交互、指令、數據等模塊應用較少，而車輛管理系統則不同，它更像是車輛定位系統的上層應用，懂技術的就可以理解成前后端的區別，換句話說就是數據加工的更多。

然后從功能與內容上來講，車輛定位系統只能算是基礎版，畢竟最早推出。而車輛監管系統除了對車輛的全天候實時監控（速度、方向等）、歷史軌跡的回放外，還增加非常多的管理功能，例如種類繁多的報警功能，如：車輛超速報警、離線報警、電子圍欄報警；車輛信息檔案管理，如查詢、統計、增、刪、改的維護工作或保養、車險工作，

如果是應用到單位公務用車的場景，還有審批系統、短信推送、報銷系統等模塊。如果是應用到特種車的場景，車輛管理系統除了，車載GPS定位器外，還需要增加很多的外設傳感輔助、外設傳感統計等功能，如貨車的油耗監控、油耗統計、油耗報警等。當然，車輛管理系統還可以應用很多種類的車輛上，如按揭信貸車類、物流運輸車類、企事業業務車類、出租車類、公交車類、客運車類、金融系統運鈔車類、煙草配送物流車類、供水供電搶修車類、工程機械車輛類、混凝土車類、郵政運輸車類、危險品車輛類、急救車類。

總之，如果是普通的車隊監管，為了追求性價比，可以選擇車輛定位系統，而如果是帶外設傳感的車輛，建議還是使用車輛管理系統，畢竟車輛管理系統可以看成車輛定位系統的2.0版本。